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阿托斯齒輪泵PFG-211-D/RO結(jié)構(gòu)
點(diǎn)擊次數(shù):1083 更新時(shí)間:2019-11-14

阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的,即它的zu基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排里裝置,即像一個(gè)缸筒 內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同-時(shí)間占據(jù)同-空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這-現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除里,泵每轉(zhuǎn)- 轉(zhuǎn),排出的重是一樣的s隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流里直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少里的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少里的流體損失是必然的。然而泵還是可以良

好地運(yùn)行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。

如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一 個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流里,直至達(dá)到裝置中zui溺的部件的機(jī)械極限通常裝有-個(gè)扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低o推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸齒輪泵

ATOS阿托斯齒輪泵

入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿, 則泵就不能排出準(zhǔn)確的流里,所以PV值壓力x流速)也是另外-個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變里。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排里(每轉(zhuǎn)一周所排出的重 )。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*。

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