產(chǎn)品名稱：德國(guó)費(fèi)斯托氣缸DZH-63-80-PPV-A行程
更新時(shí)間：2024-04-25
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：德國(guó)費(fèi)斯托氣缸DZH-63-80-PPV-A行程德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
德國(guó)費(fèi)斯托氣缸DZH-63-80-PPV-A行程的詳細(xì)資料：
費(fèi)斯托氣缸導(dǎo)向桿氣缸DSNU保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤(rùn)滑，會(huì)增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí)，氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫度過高，會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。
工作介質(zhì) 過濾壓縮空氣，潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
工作壓力 [bar] 2.5 ... 8
環(huán)境溫度1) [°C] –10 ... +60
耐腐蝕等級(jí)CRC2) 1
力和扭矩
規(guī)格 16 20 25 32 40
6 bar時(shí)，扭矩的理論值1) [Nm] 1.25 2.5 5 10 20
6 bar時(shí)，力的理論值，伸出，帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌 [N] 102.5 159 246 422.5 660
6 bar時(shí)，力的理論值，伸出， 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌 [N] 103.5 158 248 403.5 603
6 bar時(shí)，力的理論值，退回 [N] 73.5 120.5 173.5 294 495
大許用有效負(fù)載 7 [kg] 1 3 6 9 14
1) 理論值
重量[g]
規(guī)格 16 20 25 32 40
滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌
緩沖 P 695 1,090 1,510 2,985 5,150
緩沖 CC 697 1,130 1,605 3,020 5,205
每 10 mm 行程時(shí)附加重量 33 52 67 109 170
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
費(fèi)斯托氣缸部分型號(hào)：
FESTO 170690 HEL-D-MINI
FESTO 170691 HEL-D-MIDI
FESTO 163312 DNC-32-200-PPV-A
FESTO 163350 DNC-40-135-PPV
FESTO 152584 PUN-4X0.75-S1
FESTO 152586 PUN-6-X1-S1
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